SERIE Alproof
SERIE Alproof
Para cualquiera que busque una mochila de esquí de travesía con la mejor tecnología de airbag y opciones flexibles de equipaje para travesías de esquí y viajes de esquí prolongados.
Para esquiadores de freeride que buscan una mochila para avalanchas ligera y técnica, fabricada para los rigores del esquí de travesía.
Para los aficionados al esquí de travesía que esperan tanto de su equipo de seguridad como de su propio rendimiento.
Para todos aquellos que se sienten como en casa en el mundo del freeride y el freestyle y quieren tanto control como la máxima agilidad en el backcountry, sin tener que renunciar al estilo.
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AJUSTE DE LA MOCHILA PARA AVALANCHAS
EL SISTEMA DE AIRBAG ELECTRÓNICO PARA AVALANCHAS ALPRIDE E2
¡EL SISTEMA DE AIRBAG PARA AVALANCHAS MÁS LIGERO DE SU CLASE!
También es el primer sistema de airbag para avalanchas que utiliza supercondensadores para accionar un compresor eléctrico, que infla el airbag de 162 litros en sólo tres segundos. Los supercondensadores tienen claras ventajas en comparación con las pilas y baterías recargables: Pueden generar mucha energía en poco tiempo, sin acortar su vida útil. Pueden almacenar electricidad sin recurrir a reacciones químicas, por lo que no les afecta el frío. Su rendimiento es el mismo, desde -30° C hasta +50° C. Mientras que las baterías recargables, como las de iones de litio, pierden potencia tras varias cargas, los supercondensadores mantienen su rendimiento. Pueden cargarse 500.000 veces y tienen una vida útil prácticamente infinita. Además, los supercondensadores son más ligeros que las baterías normales.
LA MÁXIMA PRIORIDAD: EVITAR LA AVALANCHA
¿POR QUÉ SE NECESITA UN AIRBAG?
Las avalanchas siempre suponen un gran riesgo, independientemente del equipo de seguridad que se tenga. Incluso con una mochila con airbag, sigue habiendo situaciones en las que las posibilidades de supervivencia son escasas. Por eso, tener una mochila con airbag no significa que puedas correr mayores riesgos. Lo más importante es minimizar el riesgo de una avalancha. Esto equivale a una formación exhaustiva en materia de avalanchas, a una planificación cuidadosa de la ruta, a una actualización periódica de la formación en materia de avalanchas, a tener el valor de expresar tus preocupaciones al grupo con el que estás y a estar preparado para dar la vuelta. Pero incluso así, sigue siendo arriesgado. Aquí es donde el equipo de seguridad para avalanchas y una mochila con airbag pueden ayudar a reducir la tasa de mortalidad.
EFECTO DEL AIRBAG
PERMANECER EN LA SUPERFICIE DE UNA AVALANCHA AUMENTA LAS POSIBILIDADES DE SUPERVIVENCIA
El enterramiento total se produce cuando la cabeza y la parte superior del cuerpo quedan cubiertas por la nieve de una avalancha. El enterramiento parcial es cuando la cabeza y la parte superior del cuerpo permanecen libres. Con un entierro completo, la probabilidad de muerte es del 50%, mientras que con un entierro parcial es del 4% (Brugger et al. 2001; Statistical analysis of avalanche fatalities, Europe and North America 1981-1998). Por lo tanto, hay más posibilidades de sobrevivir si se puede evitar el enterramiento total en una situación de avalancha. La bolsa de aire Alpride utiliza la convección granular (o efecto nuez de Brasil), por la que las partículas más grandes acaban en la superficie de un material granular que contiene una mezcla de objetos de distintos tamaños, mientras que las partículas más pequeñas se hunden. La gran superficie y la forma redondeada de la bolsa de aire Alpride hacen que flote en una avalancha. La forma de la bolsa de aire también protege la espalda y la cabeza del usuario, y su color luminoso la hace más perceptible durante una operación de búsqueda, en la que cada segundo cuenta.
CARGA DEL SISTEMA ALPRIDE E2
Los supercondensadores se pueden cargar de dos maneras:
- mediante un cable USB-C (5V-3A)
- con dos pilas AA.
El sistema debería cargarse principalmente a través de USB y solo con baterías como respaldo, por ejemplo, cuando se viaja. La carga puede realizarse mediante el cable USB-C suministrado y un cargador USB normal (no suministrado) o un banco de energía, una unidad solar, etc. Dependiendo del tipo de dispositivo de carga utilizado, la carga tardará entre 20 y 40 minutos. La carga a través del cable USB también es posible sin ninguna batería colocada. Cuando las pilas están colocadas y el cable está conectado, la carga comenzará sin agotar las pilas.
Las baterías de litio AA hacen que el sistema Alpride E2 esté listo para desplegarse de nuevo, después de un despliegue accidental. Tienen suficiente energía para generar 3 cargas completas del sistema. Es aconsejable reemplazar estas baterías después de esto - y después de cualquier despliegue. Tan pronto como se llene el airbag, las dos pilas AA (si están instaladas) recargarán inmediatamente los supercondensadores.
AUTONOMÍA DEL SISTEMA ALPRIDE E2
Recomendamos que durante el recorrido se utilicen dos pilas de litio AA que no hayan sido utilizadas previamente para cargar el sistema. Estas compensarán la pequeña pérdida de carga de los supercondensadores. De este modo, el sistema Alpride E2 puede utilizarse durante tres meses entre cargas. Si el Alproof no se va a utilizar durante un periodo de tiempo más largo, se deben retirar las baterías. Si el sistema se utiliza después de la carga, pero sin las baterías instaladas, el tiempo máximo de funcionamiento es de 12 a 24 horas.
Tire del interruptor hacia fuera, gírelo en el sentido de las agujas del reloj y manténgalo en la posición "ON" durante dos segundos.
El sistema Alpride E2 realiza una "prueba automática" cada vez que se enciende, para comprobar que el motor, los supercondensadores y la electrónica están totalmente operativos. Durante este período de prueba, las tres luces LED se encenderán una tras otra para comprobar que están funcionando. Una vez que la prueba automática se ha completado con éxito, el sistema está listo para ser utilizado. El motor girará por segunda vez y la luz LED verde o naranja parpadeará en función del estado de carga.
Para desplegar el airbag, hay que tirar de la empuñadura del gatillo (5-10 kg de fuerza). A continuación, la bolsa de aire se inflará a alta presión mediante el motor del compresor, en un plazo de tres a cinco segundos. Una vez inflado por completo, los supercondensadores se recargarán automáticamente con las dos pilas AA (si están insertadas). El compresor está activo durante seis segundos antes de apagarse.
Para desinflar el airbag, abra la tapa de seguridad de la válvula de descarga y pulse el botón naranja.
Una vez que la bolsa de aire esté vacía, la cubierta de seguridad volverá a colocarse automáticamente. Al guardar el airbag es importante seguir el procedimiento correcto. Si lo guarda de forma incorrecta, puede impedir que el airbag se despliegue, puede hacer que funcione mal y puede dañar la mochila para avalanchas. No retuerza el airbag, no cruce ningún gancho, no lo enrolle y no obstruya el compartimento del airbag de ninguna manera.
MANUAL DE USUARIO ALPROOF & E2 AIRBAG SYSTEM
Aquí puede descargar el manual de usuario de nuestras mochilas con sistema de airbag Alproof y Alproof Lite en formato PDF.
PREGUNTAS FRECUENTES
Sí, en los modelos Alproof 30 SL y 32 el asa de disparo se puede montar fácilmente en cualquier lado de la mochila.
Lo ideal es que la empuñadura del gatillo esté a la altura del pecho para una mejor accesibilidad. Hay tres alturas a las que se puede ajustar. Basta con girar la empuñadura del gatillo hacia arriba y sacarla del bucle de la correa para el hombro, y luego volver a introducirla en la correcta.
El cinturón de la cintura, la pernera y la correa del esternón deben estar apretados y seguros para crear un ajuste perfecto. La pernera también sirve para evitar que la mochila sea arrastrada sobre la cabeza del esquiador en caso de avalancha. La pernera se asegura fácilmente sin tener que desabrochar el cinturón.
En general, sí. Lo más importante es que se despliegue inmediatamente y con decisión. El análisis de los datos de los accidentes* muestra que hasta el 12% de las víctimas no habían desplegado el airbag. No se encontró ninguna correlación entre el tamaño de la avalancha y la incapacidad de desplegar el airbag. Sin embargo, la tasa de usuarios profesionales (guías de montaña, patrulleros de esquí) es significativamente menor que la de los esquiadores aficionados (5% frente a 12%). La práctica parece ser un factor decisivo. Por lo tanto, es importante practicar regularmente el despliegue de un airbag para entrenar las reacciones y las habilidades motoras.
81 % inflado correctamente
12 % no se ha desplegado
3 % fallo del equipo
2 % error de mantenimiento
2 % daños mecánicos
*Source: Hägeli, Bergundsteigen Magazine 3/14; Statistical analysis of avalanche incident reports (1994 to 2012) in North America and various European countries; only avalanches that posed serious burial potential and involved persons with and without airbag backpacks were included.
Y en caso de duda, es mejor desplegar el airbag muchas veces, que no desplegarlo. Esto es fácil de hacer con el sistema Alpride E2, ya que puede desplegarse varias veces.
Es sencillo: Ambas cosas. Porque con una bolsa de aire para avalanchas no se puede localizar a las víctimas, y con una baliza para avalanchas no se puede evitar el enterramiento completo. Así que el equipo de seguridad para avalanchas ideal incluye una bolsa de aire para avalanchas como la Alproof, una baliza para avalanchas, una pala y una sonda.
Sí. En los modelos Alproof 30 SL y 32, los esquís pueden fijarse en diagonal en la parte delantera de la mochila y en los laterales en forma de A, utilizando las dos correas modulares para el equipo.